BMW готовится к тому, чтобы качественно улучшить конструкцию своих полноприводных моделей при помощи новой системы изменения крутящего момента. Dynamic Performance Control – это новая система, созданная немецкими инженерами из ZF. Принцип действия этого механизма состоит в том, что дополнительные электоромагнитные приводы оказывают влияние на вращение дифференциала.
