Эффективное взаимодействие производства, отделов логистики и сбыта позволяет любому клиенту BMW получить автомобиль, изготовленный в соответствии с его индивидуальными пожеланиями, в твердо установленный срок. Основу этого взаимодействия составляет «процесс производства и продажи, ориентированный на клиента» (KOVP) концерна BMW Group, который по-прежнему является эталоном для мировой автомобильной промышленности. Этот процесс направлен на обеспечение максимальной гибкости при внесении изменений, быстроты и точного соблюдения срока выполнения заказа. Он оптимизирует всю цепочку, начиная от заказа и заканчивая передачей автомобилей и ориентирован на индивидуальные пожелания клиентов.
Важнейшими условиями реализации процесса KOVP являются унифицированные процессы кузовного производства, высокая гибкость изготовления и внедренная в 1998 году онлайновая система заказов. При этом окрашенный укузов в логистической цепочке рассматривается как комплектующая деталь, которая «just-in-sequence» («в точной последовательности») подается на сборочный конвейер. После принятия заказа на торговом предприятии осуществляется срочное онлайновое резервирование места в производственном процессе и передача информации в отдел производственной логистики. Тем самым принцип KOVP обеспечивает прозрачность и стабильность процессов снабжения и производства для участников внутренней сети и внешних поставщиков.
За четыре дня до начала сборки можно изменить индивидуальную комплектацию
Как производитель, работающий по заказам, компания BMW предлагает каждому клиенту возможность самостоятельного создания конфигурации своего автомобиля-мечты из множества вариантов оснащения. Для каждого типа автомобиля, в том числе и BMW Z4, в распоряжении клиента имеется примерно 1030 вариантов сочетаний. При этом важное преимущество принципа KOVP для клиента заключается в высокой гибкости изменения комплектации. На заводе в Спартанбурге, США, изменения в комплектацию BMW Z4, касающиеся кузова, двигателя, цвета или оснащения, можно внести всего за четыре дня до начала сборки.
То, что клиенты ценят и используют эту гибкость, подтверждает впечатляющая цифра: в производственной сети концерна BMW Group в целом в месяц реализуется до 140000 пожеланий по внесению изменений в комплектацию, и это не влияет на твердо согласованный срок поставки заказа. Принцип KOVP в настоящее время используется в производстве всех моделей марок BMW и MINI. Благодаря этому промежуток времени от включения в производственный план конкретного автомобиля до передачи его дилеру в стране производства удалось сократить до десяти дней. До внедрения процесса KOVP это время составляло до 28 дней.
Южная Каролина — родина BMW Z4
BMW Z4 выпускается на заводе BMW в Спартанбурге в Южной Каролине, США. Почти 4600 сотрудников ежедневно собирают для мирового рынка более 500 автомобилей модельных рядов X5 и Z4. Завод BMW в Южной Каролине отличается следующими особенностями:
Самый быстрый запуск производства в истории автомобильной промышленности — с момента закладки фундамента в 1992 году до выпуска первого автомобиля прошло всего 23 месяца.
Первый завод концерна BMW Group с полным циклом производства за пределами Германии.
Первый автомобильный завод в США, использующий лаки на водной основе.
Один из первых автомобильных заводов в США, соответствующих требованиям международных стандартов по охране окружающей среды и сертифицированных по ISO 14001.
Выпуск BMW в США: производство следует за рынком
Важной вехой в истоии концерна BMW Group в 1992 году стало решение о строительстве собственного завода в США. К 2004 году, всего через двенадцать лет после принятия решения по новому заводу BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, объем сбыта автомобилей марки BMW в США удалось увеличить с 50000 до более чем 260000 единиц. Этому развитию способствовало производство на месте, ведь как участник местного рынка марка BMW пользуется большим доверием покупателей.
Со времени открытия в конце 1994 года первоначальная максимальная производственная мощность завода BMW в Спартанбурге возросла более чем в два раза и сегодня составляет более 140000 единиц в год. Благодаря заводу, построенному в США, и связанному с ним успеху на местном рынке концерн BMW Group способствовал долгосрочному обеспечению и созданию рабочих мест в Германии, ведь большая часть продаваемых в США автомобилей BMW выпущена на заводах BMW в Мюнхене, Дингольфинге и Регенсбурге.
Главным рынком сбыта BMW Z4 являются США. Поэтому согласно стратегии концерна BMW Group — «Производство следует за рынком» — вполне логично, что Z4 производится в США. Наряду с выпуском автомобилей завод выполняет следующие задачи:
Естественное хеджирование: места размещения производства и соответственно высокий объем закупок в важных регионах сбыта с различной валютой обеспечивают сбалансированность товарных потоков и снижает опасность валютных и курсовых рисков.
Открытие/освоение рынков: местные производственные предприятия содействуют проникновению на рынок и упрощают доступ к новым рынкам с долгосрочным потенциалом роста.
Благодаря заводу в регионе сбыта предприятие становится участником местного рынка, что повышает доверие к его продуктам на соответствующем рынке. То, что такой подход является успешным, демонстрирует положительная динамика показателей сбыта в США, Южной Африке и Великобритании с момента открытия там полноценных заводов по производству автомобилей BMW и MINI. Концерн BMW Group выпускает в этих странах автомобили для мирового рынка.
Кроме того, существуют регионы, где высокие ввозные пошлины ограничивают импорт готовых автомобилей и тем самым препятствуют более широкому освоению рынка. Это относится, в частности, к азиатскому региону и к России. Так называемые сборочные заводы CKD на местах позволяют обходить эти барьеры и предлагать продукты по конкурентоспособным ценам. Методом CKD в соответствующих странах автомобили собирают из ввезенных сборочных комплектов и дополняют деталями местного производства. Концерн BMW эксплуатирует собственный завод CKD в Таиланде, в Калининграде, а также другие сборочные производства вместе с участием внешних партнеров прежде всего в Азии.
© Концерн BMW Group - bmwnews.ru
